Apa isine standar ISO 7176 kanggo kursi rodha listrik?
Standar ISO 7176 minangka seri standar internasional kanggo desain, tes lan kinerja kursi rodha. Kanggo kursi rodha listrik, standar iki kalebu macem-macem aspek, saka stabilitas statis nganti kompatibilitas elektromagnetik, kanggo njamin safety lan linuwih sakakursi rodha listrik. Ing ngisor iki sawetara bagean utama standar ISO 7176 sing ana gandhengane karo kursi rodha listrik:
1. Stabilitas statis (ISO 7176-1:2014)
Bagean iki nemtokake cara tes kanggo nemtokake stabilitas statis kursi rodha, lan ditrapake kanggo kursi roda manual lan listrik, kalebu skuter, kanthi kacepetan maksimal ora luwih saka 15 km / jam. Iki nyedhiyakake cara kanggo ngukur sudut rollover lan kalebu syarat kanggo laporan tes lan pambocoran informasi
2. Stabilitas dinamis (ISO 7176-2:2017)
ISO 7176-2: 2017 nemtokake cara tes kanggo nemtokake stabilitas dinamis kursi rodha listrik, sing dimaksudake kanggo digunakake kanthi kacepetan maksimal ora ngluwihi 15 km / jam, sing dimaksudake kanggo nggawa wong, kalebu skuter.
3. Efektivitas rem (ISO 7176-3:2012)
Bagean iki nemtokake cara tes kanggo ngukur efektifitas rem kursi roda manual lan kursi roda listrik (kalebu skuter) sing dituju kanggo nggawa wong, kanthi kacepetan maksimal ora ngluwihi 15 km / jam. Iki uga nemtokake syarat pambocoran kanggo manufaktur
4. Konsumsi energi lan jarak teoretis (ISO 7176-4:2008)
ISO 7176-4: 2008 nemtokake cara kanggo nemtokake jarak teoretis kursi roda listrik (kalebu skuter mobilitas) kanthi ngukur energi sing dikonsumsi nalika nyopir lan energi sing dirating saka paket baterei kursi rodha. Iki ditrapake kanggo kursi rodha bertenaga kanthi kacepetan nominal maksimal ora ngluwihi 15 km / jam lan kalebu syarat kanggo laporan tes lan pambocoran informasi.
5. Metode kanggo nemtokake dimensi, massa lan ruang balik (ISO 7176-5: 2008)
ISO 7176-5: 2007 nemtokake cara kanggo nemtokake dimensi lan massa kursi rodha, kalebu cara khusus kanggo nemtokake ukuran njaba kursi rodha nalika dikuwasani dening wong referensi lan papan maneuver sing dibutuhake kanggo maneuver kursi rodha sing umum ing urip saben dina.
6. Kacepetan maksimal, akselerasi lan akselerasi (ISO 7176-6:2018)
ISO 7176-6: 2018 nemtokake cara tes kanggo nemtokake kacepetan maksimum kursi rodha tenaga (kalebu skuter) sing dituju kanggo nggawa wong siji lan kanthi kacepetan maksimal ora ngluwihi 15 km / h (4,167 m / s) ing permukaan sing rata
7. Sistem daya lan kontrol kanggo kursi rodha lan skuter (ISO 7176-14:2022)
ISO 7176-14: 2022 nemtokake syarat lan cara tes sing gegandhengan kanggo sistem daya lan kontrol kanggo kursi rodha listrik lan skuter. Iki nyetel syarat safety lan kinerja sing ditrapake ing panggunaan normal lan kahanan penyalahgunaan lan kesalahan tartamtu
8. Kompatibilitas elektromagnetik (ISO 7176-21:2009)
ISO 7176-21: 2009 nemtokake syarat lan metode tes kanggo emisi elektromagnetik lan kekebalan elektromagnetik kursi rodha listrik lan skuter sing dimaksudake kanggo panggunaan njero ruangan lan / utawa ruangan ruangan dening wong sing ora duwe kabisan kanthi kacepetan maksimal ora luwih saka 15 km / jam. Iku uga ditrapake kanggo kursi rodha manual karo kit daya tambahan
9. Kursi rodha digunakake minangka kursi ing kendaraan bermotor (ISO 7176-19:2022)
ISO 7176-19: 2022 nemtokake cara tes, syarat lan rekomendasi kanggo kursi rodha sing digunakake minangka kursi ing kendaraan bermotor, desain panutup, kinerja, label, literatur pra-sale, pandhuan pangguna lan peringatan pangguna
Bareng, standar kasebut njamin standar dhuwur kanggo kursi rodha listrik babagan safety, stabilitas, kinerja rem, efisiensi energi, kesesuaian ukuran, kontrol daya lan kompatibilitas elektromagnetik, nyedhiyakake solusi mobilitas sing aman lan dipercaya kanggo wong cacat.
Apa syarat khusus kanggo kinerja rem kursi rodha listrik ing standar ISO 7176?
Ing standar ISO 7176, ana sawetara syarat khusus kanggo kinerja rem kursi roda listrik, sing utamane kalebu ing standar ISO 7176-3: 2012. Ing ngisor iki sawetara poin penting babagan kinerja rem kursi rodha listrik ing standar iki:
Cara tes efektifitas rem ISO 7176-3: 2012 nemtokake cara tes kanggo ngukur efektifitas rem kanggo kursi rodha manual lan kursi rodha listrik (kalebu skuter), sing ditrapake kanggo kursi rodha sing nggawa wong siji lan ora duwe kacepetan maksimal. saka 15 km / h
Penentuan jarak rem: Nyopir kursi rodha listrik saka ndhuwur slope menyang ngisor slope kanthi kacepetan maksimal ing lereng aman maksimum sing cocog, ukur lan rekam jarak antarane efek rem maksimal saka rem lan mandeg pungkasan, puteran nganti 100mm, baleni tes kaping telu, lan ngitung nilai rata-rata
Kinerja slope nyekeli: Kinerja slope nyekeli kursi rodha kudu diukur miturut pranata 7.2 ing GB/T18029.3-2008 kanggo mesthekake yen kursi rodha bisa tetep stabil ing slope.
Stabilitas dinamis: ISO 7176-21: 2009 utamane nguji stabilitas dinamis kursi rodha listrik kanggo mesthekake yen kursi rodha njaga keseimbangan lan safety nalika nyopir, mendaki, ngowahi lan ngerem, utamane nalika ngatasi medan lan kahanan operasi sing beda.
Evaluasi efek rem: Sajrone tes rem, kursi rodha kudu bisa mandheg kanthi lengkap ing jarak aman tartamtu kanggo njamin keamanan pangguna nalika digunakake.
Keperluan pambocoran kanggo pabrikan: ISO 7176-3: 2012 uga nemtokake informasi sing kudu diungkapake dening pabrikan, kalebu paramèter kinerja lan asil tes rem, supaya pangguna lan regulator bisa ngerti kinerja rem kursi rodha.
Peraturan kasebut njamin keamanan lan linuwih kursi rodha listrik ing macem-macem kahanan panggunaan lan nyuda risiko sing disebabake kegagalan sistem rem. Produsen kudu tundhuk karo standar kasebut sajrone desain lan proses produksi kanggo mesthekake yen kinerja rem produk tundhuk karo syarat safety internasional.
Wektu kirim: Dec-18-2024