Prinsip pengontrol kaya ing ngisor iki: ngasilake pulsa persegi panjang lan nyetel kacepetan motor liwat siklus tugas pulsa. Rotor motor minangka kumparan lan stator minangka magnet permanen. Gelombang pulsa dibenerake kanthi induktansi kumparan lan dadi arus langsung sing stabil. Siklus tugas pulsa dikontrol dening tombol kontrol kacepetan ing gagang.
Ana dioda pemancar cahya lan dioda panampa ing tombol kontrol kacepetan, kanthi jarak transparan ing tengah, tembok pamisah saka cahya menyang peteng, supaya sinyal kasebut owah saka lemah dadi kuwat, lan dikirim menyang pengontrol. ngasilake pulsa persegi dowo karo siklus tugas beda.
Mobil kasebut nduweni sistem kemudi, sistem tampilan daya, sistem lampu, sistem darurat manual, sistem rem tangan lan fungsi pangaturan kacepetan stepless. Piranti nyopir mimpin dening motor ngarep-wheel lan gampang kanggo operate; dilengkapi sinyal giliran ngarep lan mburi lan kaca spion kanggo nyopir luwih aman; dilengkapi karo rong set baterei watuk ngalih kanggo nggunakake, karo sawetara njelajah dawa; controller elektronik nggunakake sirkuit kontrol chip mikrokomputer kanggo imbuhan , sawetara kacepetan sudhut, kinerja dipercaya, kondusif kanggo nglindhungi motor lan baterei, ayu sakabèhé katon, kinerja majeng, ijo lan lingkungan loropaken. Transportasi ramah lingkungan.
Disaranake kanggo nglindhungikursi rodha listriksaka udan lan Kelembapan nalika nyimpen ing njobo. Dampak, tabrakan lan tiba kudu nyingkiri nalika nyopir, transportasi lan panyimpenan; ban kudu dicenthang sadurunge digunakake, lan rem elektromagnetik motor efektif. Priksa manawa bagean kendaraan longgar utawa ora stabil; aja ngadeg ing pedal kanggo nyegah kursi rodha listrik ilang keseimbangan lan nyebabake ciloko pribadi; priksa manawa daya baterei wis cukup sadurunge metu; priksa manawa rem otomatis lan manual efektif sadurunge munggah lan mudhun; yen Yen kursi rodha listrik ora digunakake kanggo wektu lengkap, baterei kudu dibusak lan disimpen.
Baterei kudu diisi kanthi kebak saben wulan liyane lan uga mbutuhake pangopènan biasa. Simpen ing panggonan sing kelangan lan garing, aja nyelehake barang sing abot ing ndhuwur, lan kerep ngusap permukaan. Priksa saben pengikat, ban, motor, lan rem elektromagnetik saben wulan lan tambahake lenga pelumas; nalika kondisi dalan ala, coba milih pitulungan manual; nalika kacepetan mbalikke ora gampang dadi cepet banget, nyoba kanggo milih pindah pisanan; nyepetake sabuk pengaman; Kursi rodha listrik ora cocok kanggo nyopir ing lereng ijo udan.
Wektu kirim: Jun-19-2024