Wiwit wulan Desember, kabijakan pencegahan epidemi ing saindenging negara saya alon-alon.Akeh wong sing arep mulih kanggo Taun Anyar.Yen sampeyan pengin njupuk kursi rodha lan mabur mulih, sampeyan kudu ora kantun pandhuan iki.
Ing wulan November, amarga kabutuhan kerja, aku bakal lunga menyang Shenzhen.Pimpinan kasebut ujar manawa adoh saka Suzhou menyang Shenzhen.Lha kok ora numpak montor mabur, sepisanan, perjalanane bakal luwih gampang, lan sing nomer loro, wektu sing pas kanggo ngalami proses mabur nganggo kursi roda listrik.
Ing taun-taun pungkasan, akeh pelanggan bakal takon babagan pancegahan kanggo mabur nganggo kursi roda listrik, utamane baterei lithium.Umumé, aku bakal ngirim dokumen "Standar Konsinyasi Baterei Administrasi Penerbangan Sipil China" menyang pelanggan, kalebu kiriman baterei lithium kanggo kursi roda listrik.Standar kasebut yaiku baterei lithium saka kursi roda listrik, sing kudu dibongkar kanthi cepet.Kapasitas baterei siji ngirim ora ngluwihi 300WH.Yen ana rong baterei lithium ing mobil, kapasitas baterei siji ngirim ora ngluwihi 160WH.Awak kursi rodha dicenthang, lan baterei digawa menyang kabin.
Wektu iki pungkasane aku duwe kesempatan kanggo ngalami dhewe.Aku bungah lan looking nerusake kanggo iku.Ayo lan ndeleng karo kula.
1. Pemesanan tiket lan prekara-prekara sing kudu digatekake
Aku dipesen tiket ing wayah wengi tanggal 17 November, lan mabur saka Wuxi menyang Shenzhen tanggal 21.Maskapai kasebut yaiku Donghai Airlines.Amarga aku dicenthang ing kursi rodha listrik lan perlu kursi rodha bandara lan kursi rodha kabin, Aku hubungi maskapai sanalika aku pesen tiket, kasedhiya kertu ID lan nomer pesawat, nerangake kabutuhan, lan padha ndhaftar, nanging ora konfirmasi .Sanadyan tanggal 18 lan 19 aku hubungi maneh, akhire aku ngerti yen janjian ing bandara ora sukses.Langkah iki kudu ditakoni kaping pirang-pirang dhewe, lan kudu dikonfirmasi sawise tekan bandara.Yen ora, yen janjian ora kasil, elektrik Panjenengan Kursi rodha iki dicenthang maneh, lan iku mokal kanggo mindhah inchi sawise iku.
2. Itinerary
Miturut wektu budhal pesawat, gawe jadwal sing apik lan cadangan wektu sing cukup kanggo ngatasi kahanan darurat sing ora dikarepake.
Originally, rencanaku ana rong baris:
1. Numpak saka Suzhou menyang terminal Bandara Wuxi Shuofang langsung.
2. Sepur Suzhou menyang Wuxi, banjur sepur Wuxi menyang Bandara Shuofang
Kanggo luwih nemu proses kasebut, aku milih rute sing kapindho, lan tiket sepur kacepetan dhuwur saka Suzhou menyang Wuxi mung 14 yuan, sing larang banget.Senajan proses iki banget nyenengake, ana sawetara masalah sing aku ora nyana, kang telat sawetara wektu.
Sawise metu saka Stasiun Kereta Api Wuxi, aku ngalihake wong lan baris kanggo nindakake asam nukleat.Sawise asam nukleat siap, aku nyopir kursi roda listrik kanggo numpak sepur.Exit 9 saka Stasiun Kereta Api Wuxi ing Jalur 3 cedhak banget, nanging ora ana dalan sing ora ana alangan lan lift sing ora ana alangan.Ana ing gapura 8, nanging ora ana arah sing jelas.
Ana wong lanang ing lawang mlebu nomer 9 sing ndhaptar informasi.Aku nyoba takon dheweke nelpon petugas keamanan subway.Dheweke nyawang aku lan nyamar terus ngoperasikake telpon kanthi sirah mudhun, nggawe aku isin.Mungkin dheweke wedi yen aku ngapusi dheweke.Sawise ngenteni sawetara wektu, ora ana wong liya sing liwat, mula aku kudu mriksa nomer layanan Wuxi Metro ing ponsel.Kanthi ngubungi layanan pelanggan subway, pungkasane aku bisa sesambungan karo stasiun kasebut.
Saiki, akeh kutha wis mbukak subway, stasiun sepur, lan bandara, sing ndadekake gampang sambungan tanpa alangan kanggo pangguna kursi rodha.Konsep urban barrier-free dadi luwih populer, transportasi umum kutha uga saya tambah apik, lan masyarakat nyengkuyung luwih akeh pangguna kursi rodha kanggo lelungan.
3. Priksa-in lan pangiriman gawan
Sawise tekan bandara, golek maskapai sing cocog, check in, entuk boarding pass, lan mriksa bagasi ing kana.
Penumpang ing kursi rodha uga bisa langsung hubungi direktur check-in, sing bisa dianggep minangka saluran ijo lan bisa diproses kanthi cepet.
Direktur check-in bakal mbantu sampeyan entuk kertu registrasi, lan uga bakal ngonfirmasi perkara ing ngisor iki karo sampeyan:
1. Apa sampeyan diiringi, apa sampeyan perlu kursi rodha bandara lan kursi rodha kabin (yen sampeyan lali janjian, sampeyan bisa nglamar ing wektu iki, nanging bisa uga ora ana).
2. Yen kursi rodha listrik wis consigned, iku perlu kanggo konfirmasi apa baterei bisa disassembled lan apa kapasitas meets syarat.Dheweke bakal konfirmasi siji-siji.
3. Tandatangani surat konfirmasi kabar risiko;
4. Konsinyasi kursi rodha umume 1 jam sadurunge munggah pesawat, sakcepete bisa.
4. Priksa keamanan, nunggu lan boarding
Pemriksaan keamanan pesawat banget ketat.Sadurunge menyang bandara, priksa barang sing dilarang lan aja digawa.
Kanggo nyebutake sawetara rincian, payung bakal dicenthang kanthi kapisah.Laptop, baterei kursi rodha, bank daya, telpon seluler, lan liya-liyane ora bisa diselehake ing tas, lan kudu digawa metu sadurunge, sing uga dipriksa kanthi kapisah.
Aku uga nggawa kamera film lan film wektu iki.Pranyata aku pancene bisa takon marang mriksa dening tangan tanpa liwat mesin X-ray.
Kursi rodha bandara sing daklamar lan kursi rodha kabin sing digunakake kanggo numpak pesawat uga bakal dipriksa kanthi rinci ing pos keamanan, sing nggawe aku rumangsa aman banget.
Punika prabédan antarane kursi rodha bandara lan kursi rodha kabin.Iki rong kursi rodha manual sing beda.Kursi rodha bandara diwenehake dening bandara sawise kursi rodha listrik dicenthang, nganti lawang kabin.Sawise mlebu kabin, amarga papan sing winates, sampeyan kudu nggunakake.Ngeterake penumpang menyang kursi kanggo numpak pesawat tanpa cacat kanthi kursi rodha kabin sing luwih cilik.
Loro-lorone kursi rodha kudu dicawisake luwih dhisik.
Sawise mriksa keamanan, mung ngenteni ing gerbang boarding kanggo munggah pesawat.
5. Mudhun saka pesawat
Iki pisanan aku mabur ing pesawat, lan koyo sakabèhé isih apik banget.Nalika aku ngambang ing udhara, Aku panginten animasi Hayao Miyazaki "Howl kang Moving Castle", kang Fantastic lan romantis.
Aku sing pungkasan mudhun saka pesawat, lan aku uga nggunakake kursi rodha kanggo nyambung.Aku pisanan nggunakake kursi rodha kabin kanggo ninggalake kursi, lan banjur nggunakake kursi rodha luwih gedhe kanggo ndharat kanthi aman ing platform ngangkat.Sakwise kuwi aku numpak bis bandara kanggo nuntut barang-barangku.
Mangga yakin manawa sampeyan bakal diiringi staf bandara sajrone proses nganti sampeyan entuk kursi rodha listrik lan ninggalake bandara.
Mangga tampa pandhuan mabur kursi rodha kanthi rinci iki.Yen sampeyan duwe pitakonan liyane, sampeyan bisa ninggalake pesen.Aku ngarep-arep supaya luwih akeh wong cacat metu saka omah, melu ing urusan umum, lan njupuk kursi rodha kanggo ndeleng barang-barang sing apik ing njaba.donya.
Wektu kirim: Dec-21-2022