Kanggo umume wong, kursi rodha pancen adoh banget, nanging kanggo wong sing ora duwe kabisan utawa wong sing mobilitas winates, kursi rodha pancen duwe peran gedhe. Kita kerep weruh wong tuwa utawa wong enom cacat lungguh ing kursi rodha. Kursi rodha listrik kanggo wong cacat minangka kabutuhan saben dina sing ora bisa ditindakake. Kanggo wong-wong sing wis biasa nggunakake, iku pendamping owahan ing urip lan kanca karo makna khusus.
Yen katon mung kursi rodha, strukture prasaja banget. Iki kaya mobil sing bentuke khusus kanthi roda lan pedal sing obah kanthi tangan utawa baterei. Ora adil yen dianggep mung minangka sarana transportasi. Mung sing nggunakake tenan bisa éling fungsi lan regane.
Kita bisa ngilangi fungsi kursi rodha listrik langkah demi langkah kanggo sing mbutuhake. Kaping pisanan, iku minangka sarana transportasi. Kanthi iku, kita bisa nyingkirake amben tetep lan pindhah menyang ngendi wae. Kursi rodha bisa nggawa sampeyan blanja, blanja, lan fitness, nggawe sampeyan rumangsa yen urip ora mboseni maneh lan isih akeh sing kudu ditindakake; kapindho, kursi rodha menehi kita raos prestasi. Kanthi bantuan saka kursi rodha, sampeyan ora aran kaya wong masalah, sampeyan bakal nambani dhewe minangka wong normal. Ing wektu sing padha, sampeyan bisa ngirim energi positif iki kanggo kanca-kanca ing saubengé, lan sampeyan kabeh bisa dadi wong migunani kanggo masyarakat.
Kursi rodha cilik ora mung bisa menehi kontribusi kanggo kesehatan, nanging uga bisa nenangake pikiran lan migunani kanggo urip, saengga regane luwih gedhe tinimbang peran sing sejatine.
Kekuwatane kursi rodha listrik gumantung marang faktor ing ngisor iki:
1. Daya motor: Sing luwih gedhe daya motor, sing luwih gedhe daya lan kosok balene, nanging sawetara njelajah iku kuwalik karo daya saka motor;
2. Kualitas motor lan pengontrol: Motor lan pengontrol kanthi kualitas apik luwih awet lan nduweni daya sing luwih apik;
3. Baterei: Nalika panyimpenan lan discharge kapasitas baterei nolak, iku uga bakal mengaruhi daya saka kursi rodha listrik; umume, baterei timbal-asam kudu diganti saben siji kanggo rong taun, lan baterei lithium kudu diganti saben loro kanggo telung taun;
4. Nganggo sikat karbon saka motor sikat: Motor kursi rodha listrik dipérang dadi motor sikat lan motor tanpa sikat. Sikat karbon motor sing disikat minangka bagean sing bisa dikonsumsi lan kudu diganti kanthi rutin. Yen ora, nyandhang serius lan luh bakal nyebabake kegagalan kursi rodha listrik utawa daya ora cukup.
Wektu kirim: Apr-17-2024