Kaya sing kita ngerteni, supaya bisa adaptasi karo syarat lingkungan njero ruangan lan ruangan sing beda, ana akeh faktor kayata bobot awak, dawa kendaraan, jembar kendaraan, jarak sumbu roda, lan dhuwur kursi. Pangembangan lan desain kursi roda listrik kudu dikoordinasi ing kabeh aspek.
Kualitas nemtokake nilai! Kanggo kursi rodha listrik kanggo wong tuwa, kualitas produk minangka faktor penting.
Motor: Yen daya motor apik, daya tahan kursi rodha listrik bakal kuwat. Yen ora, bakal ana pemadaman listrik ing tengah dalan. Tip: Sawise tuku kursi rodha listrik, kanca-kanca sing wis tuwa bisa ngrungokake swarane motor. Sing ngisor swara, sing luwih apik. Rega kursi rodha listrik kanggo wong tuwa sing saiki didol ing pasar beda-beda. Kanggo nyukupi pasar, sawetara produsen kursi roda listrik milih motor murah kanggo nyuda biaya.
Controller: Iki minangka jantung kursi roda listrik. Desain controller mbutuhake ora mung akurasi lan linuwih, nanging uga ewu tes. Sadurunge produk metu, insinyur nggawe ewonan njiwet.
Pigura: Cukup, luwih entheng pigura kursi rodha listrik, luwih cilik bebane. Kursi rodha listrik lan skuter luwih maju lan motor bisa dianggo kanthi gampang. Umume kursi rodha listrik kanggo wong cacat saiki ing pasar digawe saka paduan aluminium tinimbang baja awal. Kita ngerti manawa paduan aluminium mesthi bakal luwih apik tinimbang baja babagan bobot lan daya tahan.
Minangka sarana transportasi utama kanggo wong tuwa lan wong cacat, kacepetan desain kursi roda listrik kanggo wong cacat diwatesi, nanging sawetara pangguna bakal sambat manawa kecepatan kursi roda listrik alon banget. Apa sing kudu ditindakake yen kursi rodha listrik saya alon? Apa akselerasi bisa diowahi?
Kacepetan kursi rodha listrik umume ora ngluwihi 10 kilometer per jam. Akeh wong sing ngira iku alon. Ana rong cara utama kanggo ngowahi kursi rodha daya kanggo nambah kacepetan. Salah sijine yaiku nambahake roda drive lan baterei. Modifikasi jenis iki mung biaya rong nganti telung atus yuan, nanging bisa nyebabake sekring sirkuit bisa diobong utawa kabel listrik rusak;
Standar nasional nyatakake yen kacepetan kursi roda listrik sing digunakake dening wong tuwa lan cacat ora bisa ngluwihi 10 kilometer / jam. Amarga alasan fisik saka wong tuwa lan cacat, yen kacepetan cepet banget nalika ngoperasikake kursi roda listrik, dheweke ora bakal bisa nggawe keputusan ing kahanan darurat. Reaksi asring duwe akibat sing ora bisa dibayangake.
Wektu kirim: Apr-12-2024