Apa sebabe kursi rodha listrik alon banget?

Mungkin akeh pangguna kursi rodha rumangsa yen kecepatan kursi roda listrik alon banget, utamane sawetara kanca sing ora sabar, pengin kursi roda listrik bisa tekan kecepatan 30 kilometer per jam, nanging iki ora mungkin.
Kursi rodha listrik minangka sarana transportasi utama kanggo wong tuwa lan cacat, lan kacepetan desaine diwatesi.Apa sebabe kursi rodha listrik alon banget?
Analisis kanggo sampeyan dina iki kaya ing ngisor iki: Kacepetan kursi rodha listrik yaiku watesan kacepetan sing disetel adhedhasar karakteristik spesifik klompok pangguna lan karakteristik struktural sakabèhé kursi rodha listrik.

1 Standar nasional nyatakake yen kursi roda listrik kanggo wong tuwa lan cacat
Kacepetan ora ngluwihi 15 km / h
Amarga alasan fisik saka wong tuwa lan wong cacat, yen kacepetan banget cepet ing proses ngoperasikake kursi roda listrik, dheweke ora bakal bisa nanggapi ing kahanan darurat, sing asring nyebabake akibat sing ora bisa dibayangake.
Kaya sing wis dingerteni, kanggo nyukupi kabutuhan lingkungan njero ruangan lan ruangan sing beda-beda, kursi rodha listrik kudu dikembangake lan dirancang kanthi lengkap lan terkoordinasi kanthi akeh faktor kayata bobot awak, dawa kendaraan, jembar kendaraan, jarak roda, lan dhuwur kursi. .
Ngelingi watesan ing dawa, jembaré, lan wheelbase kabeh kursi rodha listrik, yen kacepetan banget cepet, bakal ana bebaya safety nalika nyopir, lan beboyo safety kayata rollover bisa kelakon.
2 Struktur sakabèhé saka kursi rodha listrik nemtokake
Kacepetan nyopir ngirim ora cepet banget
Kanggo ringkesan, kacepetan kursi rodha listrik sing alon kanggo nyopir sing aman lan lelungan sing aman.
Ora mung kacepetan kursi roda listrik sing diwatesi, nanging uga kanggo nyegah kacilakan safety kayata rollovers lan miring mundur, kursi rodha listrik kudu dilengkapi piranti anti-mundur sajrone pembangunan lan produksi.
Kajaba iku, kabeh kursi rodha listrik sing diprodhuksi dening manufaktur biasa nggunakake motor diferensial.Kanca-kanca sing ati-ati bisa nemokake yen roda njaba kursi rodha listrik muter luwih cepet tinimbang roda njero nalika muter, lan malah roda njero muter ing arah ngelawan.Desain iki banget ngindhari kacilakan rollover nalika nyopir kursi rodha listrik.

Jinis kursi rodha sing beda-beda uga nduweni kecepatan nyopir sing beda-beda, sing bisa dipérang dadi telung kategori:

urutan pisanan
Kursi rodha listrik njero ruangan mbutuhake kacepetan sing dikontrol kanthi kecepatan 4,5km / jam.Umumé, jinis kursi rodha iki ukurane cilik lan daya motor kurang, sing uga nemtokake manawa umur baterei saka jinis iki ora bakal suwe banget.Pangguna utamane ngrampungake sawetara rutinitas saben dina ing njero ruangan kanthi mandiri.

kategori kapindho
Kursi rodha listrik ruangan mbutuhake kontrol kacepetan 6km/jam.Kursi rodha jinis iki umume ukurane relatif gedhe, kanthi struktur awak sing luwih kandel tinimbang jinis pisanan, lan kapasitas baterei luwih gedhe kanthi umur baterei luwih suwe.

kategori katelu
Kacepetan kursi rodha listrik jinis dalan relatif cepet, lan kacepetan maksimal dibutuhake ora ngluwihi 15km / jam.Motors asring nggunakake daya dhuwur, lan ban uga thickened lan nggedhekake.Umume, kendharaan jinis iki dilengkapi lampu ruangan lan indikator giliran kanggo njamin keamanan dalan.jinis.
Ing ndhuwur iku alesan kanggo kacepetan alon saka kursi rodha elektrik.Disaranake pangguna kursi rodha listrik, utamane kanca-kanca sing wis tuwa, ora ngupayakake kacepetan nalika nyopir kursi roda listrik.Kacepetan ora penting, nanging safety iku sing paling penting!!