Minangka sarana transportasi utama kanggo wong tuwa lan cacat, kacepetan desaine diwatesi. Sawetara pangguna bakal sambat manawa kacepetan kasebut alon banget, mula kenapa kacepetan kasebut alon banget?
Dina iki, ingkursi rodha listrikProdusèn bakal njelasno kanggo sampeyan minangka nderek: Kacepetan saka kursi rodha elektrik punika watesan kacepetan disetel adhedhasar karakteristik tartamtu saka klompok pangguna lan karakteristik struktural sakabèhé saka kursi rodha elektrik.
Amarga alasan fisik saka wong tuwa lan cacat, yen kacepetan cepet banget sajrone operasi, dheweke ora bakal bisa nanggapi darurat, sing asring nyebabake akibat sing ora bisa dibayangake.
Kaya sing wis dingerteni, supaya bisa adaptasi karo kabutuhan lingkungan njero ruangan lan ruangan sing beda-beda, akeh faktor kayata bobot awak, dawa kendaraan, jembar kendaraan, jarak sumbu roda, dhuwur kursi, lan liya-liyane kudu dikoordinasi kanthi lengkap kanggo ngembangake lan ngrancang. Ngelingi watesan dawa, jembar, lan wheelbase kendaraan, yen kacepetan kendaraan cepet banget, bakal ana bebaya safety nalika nyopir, lan rollover lan bebaya safety liyane bisa kelakon.
Apa sebabe kursi rodha listrik alon banget?
Kanggo ringkesan, kacepetan alon kanggo nyopir sing aman lan lelungan sing aman saka pangguna. Kanggo nyegah kacilakan safety kayata rollover lan rollback, piranti anti-rollback kudu diinstal sajrone R&D lan produksi.
Kajaba iku, kabeh manufaktur biasa nggunakake motor diferensial. Kanca-kanca sing ati-ati bisa nemokake yen roda njaba muter luwih cepet tinimbang roda njero nalika muter, utawa malah roda njero muter ing arah ngelawan. Desain iki banget ngindhari kacilakan rollover nalika nyopir.
Ing ndhuwur iku alesan ngapa kacepetan alon. Disaranake kabeh pangguna, utamane kanca-kanca sing wis tuwa, ora ngupayakake kacepetan nalika nyopir. Safety iku sing paling penting.
Wektu kirim: Jan-12-2024